Sin embargo, con un simple chequeo en Internet podemos ver que la mayoría de compañías que ofertan este trayecto lo hacen de una forma algo particular: viaje en tren, pero dentro de un barco.
Son necesarias ciertas nociones de geografía nórdica para entender este viaje:
Dinamarca está formada por la península de Jutlandia y por varias islas. La capital, Copenhague, se encuentra en la isla de Selandia, unida a su vez mediante puentes a las islas de Falster y Lolland, donde se encuentra el puerto danés de Rodby.
No muy lejos de Rodby se encuentra la isla alemana de Fermarn, que también está unida al continente por un puente ferroviario, y donde se encuentra el puerto alemán de Puttgarden.
Ambos puertos (el de Rodby y Puttgarden) están conectados vía marítima a través de transbordadores que realizan el servicio en 45 minutos, es la línea marítima que se conoce con el nombre alemán de Vogelfluglinie.
El viaje en el que se embarcará Isabel comenzará en la estación central de Copenhague, donde subirá a bordo de un tren, el ICE 33
Al llegar al puerto de Rodby el tren embarca en el Ferry. Los pasajeros, por seguridad, deben de bajar del tren y subir a cubierta los 45 minutos que dura la travesía. Al llegar al puerto de Puttgarden (ya en Alemania), los viajeros son avisados por megafonía para que suban al tren, y este continua hasta la estación central de Hamburgo, Donde Susann estará esperando a Isabel con los brazos abiertos.
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| Entrada del tren al ferry |
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| Espacio acondicionado para el tren dentro del Ferry |
En cuanto a los precios de este trayecto y los horarios de los mismos son los siguientes:
Fuentes:
·Google Maps
·http://exploreforayear.com/travel/hamburg-copenhagen-baltic-sea-train-ferry
·http://www.raileurope-world.com/train-tickets/journey-insights/article/copenhagen-hamburg
·http://www.groundedtravel.com/routes/rail/europe/copenhagen-hamburg-berlin-ice-eurocity-train
EDGAR TARDÁGUILA CASADO
D-7.
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